Quando il sistema di misura è in stato “flottante”, si raggiunge l’equilibrio tra pressione e carico dei pesi. Grazie all’eccellente costruzione, la pressione rimane stabile per diversi minuti, consentendo letture affidabili per misure comparative o anche interventi di regolazione più estesi sul campione.
Due versioni dell’unità base
- Unità base per campi fino a 7 bar / 100 psi, con generazione pressione integrata tramite pompa di pre-pressione e pompa a vite.
- Unità base per campi da 25 bar e per vuoto, con valvola di dosaggio in ingresso e connessione per alimentazione esterna di pressione (o vuoto).
Nota: con sistema pistone/cilindro per vuoto deve essere utilizzata questa seconda versione con connessione per sorgente esterna pressione/vuoto.
Di serie le unità base sono dotate di connessione per il sistema pistone/cilindro con filetto maschio 3/4″ BSP. È disponibile come opzione un sistema di serraggio rapido per il pistone/cilindro (obbligatorio per il campo vuoto), che consente la sostituzione rapida e sicura senza utensili.
Il campione in prova si collega tramite un sistema a connessione rapida senza utensili. Grazie alla ghiera zigrinata a rotazione libera, il campione può essere orientato a piacere. Di serie è incluso un inserto filettato femmina 1/2″ BSP; sono disponibili opzionalmente ulteriori inserti filettati per collegare i più comuni strumenti di pressione.
Sistema pistone/cilindro
Pistoni e cilindri sono realizzati in carburo di tungsteno (in funzione del campo). Il carburo di tungsteno presenta coefficienti di espansione per pressione e temperatura molto bassi, offrendo un’ottima linearità dell’area efficace del pistone e un’elevata accuratezza. Pistone e cilindro sono protetti in un robusto alloggiamento in acciaio inox contro urti/contaminazioni; è inoltre integrato un dispositivo di sicurezza contro sovrapressione che impedisce l’espulsione del pistone nel caso in cui i pesi vengano rimossi sotto pressione.
I pesi a disco vengono impilati su una campana posizionata sullo “skirt” del pistone. La campana assicura un centro di gravità molto basso, riducendo forze laterali e attrito. Per pressioni di avvio più basse è disponibile anche una piastra in alluminio più leggera in alternativa alla campana.